Distribuidor de asfalto es de las principales autopistas de equipos, vías urbanas, el aeropuerto y el puerto de la construcción, y en el uso del método de penetración de asfalto, por el que se capa de asfalto, superficie Ley Tratos o la conservación de pavimento de asfalto de carreteras de asfalto construcción diesel, utilizado para el transporte y rociar asfalto líquido (incluyendo calor, asfalto emulsionado y diesel), sino también para colocar las piezas sueltas de ligante asfáltico suministro del suelo, la construcción de carreteras o asfalto base de la carretera suelo estabilizado. Distribuidor de asfalto es una maquinaria de construcción de carreteras negro, que es la construcción de carreteras principales equipos, vías urbanas, aeropuertos y puertos. En el uso de método de penetración de asfalto, cuando, por la capa de superficie de asfalto de la Ley de Tratamiento de construcción de pavimentos de asfalto o la conservación de asfalto residual o pavimento, distribuidor de asfalto se puede utilizar para transportar y pulverizar asfalto líquido (incluyendo asfalto caliente, asfalto emulsionado y el aceite residual): Además, se puede romper la tierra suelta para colocar el suministro de aglutinante de asfalto, la construcción de carreteras de asfalto base de la carretera o suelo estabilizado. Construcción de la capa de alto grado de pavimento de asfalto Bitumen pulverización capa de unión capa a prueba de agua, mantenimiento de carreteras en la capa de asfalto, spray, puede ser usado para implementar una capacidad anti-interferencia capas de pavimentación equipo de trabajo. La pulverización a través de la capa de aceite distribuidor de asfalto inteligente para la construcción de la capa de pavimento de asfalto de carreteras y la capa impermeable, la capa de adhesivo. Puede rociar asfalto modificado de alta viscosidad, asfalto tráfico pesado, asfalto emulsionado modificado, emulsión asfáltica. También se puede utilizar para implementar un proceso jerárquico pavimentación de construcción del condado y municipio la carretera aceite. Los esparcidores de chasis del automóvil, tanque de asfalto, asfalto bombeo y sistemas de pulverización, sistemas de calefacción de aceite, sistemas hidráulicos, sistemas de combustión, sistemas de control, sistemas neumáticos, composición plataformas operativas. [Dongfeng DLK configuración distribuidor de asfalto] motor CY4102-CE4C distancia entre ejes de 3800mm Dimensiones de Vehículos 7380 * 2280 * peso en vacío de 2.550 mm de 2690kg 5850kg calificó la calidad del volumen del tanque eje trasero 6m3 haz 192 eje delantero 5T 2.5T frente la caja de cambios de 5 velocidades características de los vehículos de una sola fila se pueden girar los neumáticos 7.50-16 dirección del poder, respirar freno distribuidor de asfalto rendimiento [] 1) distribuidor de asfalto controlado por ordenador, diversos requisitos de operación de pulverización se puede completar en la cabina; reducir la intensidad de trabajo, ahorro de costes laborales; 2) rociar anchura se puede ajustar, cada boquilla puede lograr con control individual, y puede ser cualquier combinación, en cualquier momento para ajustar de acuerdo a las necesidades reales de ancho de pulverización, anchura máxima de pulverización de hasta 6 m; 3) un dise?o único de boquilla Tres aerosol superposición puede; volumen de pulverización sin afectar el cambio de velocidad (patente), de alta precisión de pulverización; 4) Después de varios proyectos en el país y en el extranjero bajo una variedad de verificación ambiental / construcción y prueba de precisión estricta para garantizar que cada fumigación boquilla consistencia, rendimiento estable y fiable. 5) Toda la tubería, tanques eran calefacción propia, energía eficiente; 6) bomba de circulación de asfalto HTF y la aplicación de la boquilla de calefacción integral, aislamiento, asegurando distribuidor de asfalto Chengli aerosol asfalto liso, después de rociar composición, asfalto sin bomba de diesel y boquillas limpias, respetuosas del medio ambiente y eficientes; 7) sistema de control utiliza un dise?o modular, y un sistema de copia de seguridad esparcidores de asfalto pavimento para asegurar que cuando falla el maestro, podrá seguir realizando rociadores automáticos; 8) con un arma de mano fácil de usar, puede ser en la esquina y piezas especiales para aerosol local; 9) utilizan a baja velocidad, la bomba de asfalto gran desplazamiento puede rociar el asfalto de goma de alta viscosidad modificada; 10) en el interior del tanque está equipado con dos dispositivos de agitación potente, puede tanque completamente agitada, evitar la precipitación y la segregación, haciendo pulverización uniforme y fiable de calidad; 11) está equipado con dos conjuntos de sistemas de calefacción, calentamiento y poderosa, capaz de cumplir con los requisitos de temperatura de varios distribuidor de asfalto, y tiene excelentes propiedades de aislamiento, el promedio refrigeración ≤1 ℃ / h; [obras] asfalto betún bomba dispositivo de pulverización consiste en el trabajo gasoducto betún, arma de mano, después de la boquilla y después de los dispositivos y otros componentes de elevación. Su función es bombear el betún asfalto líquido por cierta presión a través de la línea de paso de la boquilla a un poste o pistola, pulverización operación. Una bomba de betún asfáltico por una carcasa de bomba de engranajes externa, cubre, cojinetes y sellos rígidos de bolas y otros componentes. Cuando se gira el engranaje, el engranaje que engrana original de desenganchar gradualmente desde peque?os y grandes espacios entre los dientes, la formación de aspiración de presión negativa, cuando los dientes están llenos de asfalto líquido, y la rotación en conjunto junto con la carcasa de la bomba de engranajes, fue tomada en la cámara de presión de aceite, cuando el engranaje nuevo compromiso, el tono dientes se extruye a una presión de descarga constante a la bomba. En segundo lugar, el trabajo de tuberías de betún asfáltico, incluida la labor de la tubería después de las líneas de tuberías del tanque y cisterna. Pipe el interior del depósito, como la paja, tubería de circulación, el tubo de la válvula. Latas fuera de la tubería, incluyendo tubo de la bomba de asfalto, tubería de circulación y el tubo conectado al dispositivo de pulverización. Desde el comienzo de la succión de la entrada de la bomba de asfalto (tanque de succión para el asfalto) y la succión externo (para la absorción de asfalto externa líquido), betún de salida de la bomba en tres, todo el camino a una fuerte puerto de descarga (a través de asfalto betún bomba del tanque de depósito de descarga obligatoria o para el interruptor de bitumen), todo el camino hasta el tubo de circulación adicional (para agitar el asfalto, haciendo que el tanque de uniformidad de la temperatura del asfalto), el resto de la forma de la boquilla posterior o arma de mano (para las operaciones de pulverización). En tercer lugar, el arma de fuego pistola de la boquilla, varilla pistola, válvulas de bola, accesorios y mangueras roscadas, principalmente para la construcción a peque?a escala y los trabajos de reparación. Radio de giro de la manguera es 7 m. En cuarto lugar, después de la boquilla boquilla incluye una tobera principal, boquilla auxiliar, boquillas, tapas laterales, juntas, juntas tóricas, juntas de rótula boquilla, accesorios y después de las mangueras de profesión. Se utiliza principalmente para la pulverización de asfalto líquido de construcción a gran escala. Después de ancho de pulverización de la boquilla básica de 2 metros, mediante la ampliación de la boquilla auxiliar, puede estar compuesto de 2 m, 3 my 4 m, como la velocidad de pulverización de cinco, después de la boquilla después de levantar la boquilla mecanismo elevador dispositivo de oscilación oscilación incluye un vástago del cilindro, manga, brazo de palanca de elevación, ranurado tuercas, varilla de la boquilla de conexión y medios de control neumáticas. Después de levantar la boquilla de pulverización media vuelta después de dispositivo de elevación se utiliza principalmente para ajustar la altura y después de la pulverización de la boquilla moverse de acuerdo a las necesidades de la construcción. Después de levantar la boquilla de la interruptor de palanca para controlar una válvula solenoide de control del cilindro telescópico, con el fin de lograr el movimiento vertical después de la boquilla, y los requisitos de la construcción de acuerdo con la altura se fija por la altura de la cadena. Después de movimiento de elevación de la boquilla de 25 cm. También puede mover la boquilla después de cada una de unos 15 cm de acuerdo con las necesidades de la construcción. Seis, trabajando gas obra vial colector para incluir compresores de aire, dispositivo de puente, bomba de depósito, válvula, válvula de drenaje, válvula de retención, manómetro, válvulas de solenoide, válvulas de control, filtros, mangueras de plástico y latón, etc. . Principalmente para proporcionar movimientos de cilindros de aire comprimido y de limpieza. Embrague de aire neumático para llegar desde el coche. Siete, el sistema de limpieza de aire comprimido para sistemas de lavado y limpieza de diesel limpio. El aire comprimido es principalmente usado para la tubería de asfalto, después de que las armas de la boquilla y de la mano. Diesel se utiliza principalmente para la limpieza de la bomba de asfalto betún residual, con el fin de evitar una gran cantidad de condensación en la bomba de betún asfáltico, haciendo que la bomba de asfalto de puesta en marcha dificultades. Después de limpiar el diesel puede ser descargado a través del puerto de descarga o fuerte arma de la mano. Ocho, a causa de la caja de cambios reductor del vehículo en relación máxima reducción es aún incapaz de cumplir con los requisitos de velocidad de la construcción a veces, así que el coche está equipado con un sistema de transmisión de engranajes de reducción, para reducir la velocidad al conducir velocidad de construcción. Reductor de engranajes directa y los puntos de cambio descendente compartimentos directamente principalmente para el tráfico de automóviles en tiempo de paz; reducción de marcha se utiliza principalmente para trabajos de construcción, a fin de satisfacer los requisitos de velocidad de la construcción, cuando una peque?a cantidad de pulverización se puede utilizar directamente en el archivo. Nueve, medios de calentamiento para aparatos de calentamiento incluye un quemador, líneas de combustible, tanque de combustible, filtro de aceite, tubo de calor en forma de U, tubos de escape y el controlador del quemador. Se utiliza principalmente para la temperatura de calentamiento de asfalto gotas de aislamiento para asegurar la construcción de la temperatura requerida. Quemador de llama producido por tubo de calor en forma de U calentamiento directo, el calor generado por el tubo de combustión se pasa al asfalto, gases de escape a través de la tubería de escape U-climatizada. [Nota] 1, Esparcidora cuando se completa un trabajo o sitios de construcción convertidos, bomba de asfalto y las tuberías se debe limpiar, de lo contrario la próxima vez no va a funcionar. 2, esparcidores antes de rociar, asegúrese de revisar la posición de la válvula es correcta. únete asfalto cisterna de betún caliente debe llegar a 160 ~ 180 ℃ temperatura de funcionamiento, de transporte de larga distancia o de largas horas de trabajo, se puede utilizar un dispositivo de aislamiento de calefacción, pero no como un horno de aceite de fusión. 3, tanque de asfalto no se puede llenar demasiado lleno, el tapón de llenado de combustible debe estar bien cerrado, durante el transporte para evitar el desbordamiento de asfalto. 4, cuando el depósito con un quemador para calentar el asfalto, betún debe exceder la altura del plano de la cámara de combustión, la cámara de combustión, de otro modo ser quemado. 5, si la bomba de asfalto y las tuberías están obstruidas betún solidificación no se puede convertir a la fuerza de la bomba, use un soplete de hornear, el bicarbonato debe evitar partes directas de bolas y de goma. 6, en el asfalto pulverización principio, para ser un comienzo lento, el coche se mantiene a baja velocidad. No acelerador a fondo para evitar que el embrague, bombas y otros componentes del asfalto da?ado. 7, este coche tiene alrededor de dos consolas, cuando se utiliza la consola frontal, la necesidad de cambiar a la parte delantera del control, a continuación, la consola puede controlar la elevación de la boquilla. Cuando se utiliza la consola más tarde, la necesidad de volver a la posición de control, la consola no tiene efecto en este momento antes, además de varios boquilla peque?a después de que el interruptor se puede utilizar la consola para abrir y cerrar. 8, se completa un trabajo de día, si el betún residuales deben reemplazar el tanque de asfalto, de lo contrario no funcionará en el tanque al lado de solidificación. Si el fallo coche o equipos de trabajo, determinar un tiempo corto no puede ser reparado, debe ser todos los tanques de asfalto agotado. [Paso] coche Hubei Cheng Li Especial Automobile Co., Ltd. puede ser solicitada por el usuario de acuerdo con las necesidades reales del usuario, para que cada usuario crear de alta calidad, personalizado vehículos especiales, nuevos y viejos clientes vienen a visitar el orden y llevar su propio chasis modificación! ? El primer paso: el coche para discutir: Línea Nacional de Ventas: 151-7279-7836 Contactar por teléfono o visitas al lugar para discutir el modelo de vehículo, el precio y los requisitos relacionados. ? Paso dos: Contrato: las dos partes firmaron un contrato de contrato de venta de vehículos y depósito de prepago (contratos de fax, el contrato de campo puede ser). ? El tercer paso: para la producción: la empresa de acuerdo con los requisitos del contrato, organizar la producción del taller. ? Paso cuatro: Entrega: la entrega del vehículo y la aceptación, el pago del saldo del vehículo, realizar los trámites pertinentes. Método: Los clientes pueden poner el vehículo también puede ser negociado por mi compa?ía para arreglar los vehículos de entrega y costos relacionados más ajuste acuerdo detallado proceso de autos, por favor póngase en contacto con nosotros.! Un a?o mil o treinta mil kilómetros [servicios] gratis después de servicio de ventas, más de un a?o, y sólo pagar los costes de montaje. Dongfeng ☆ ☆ Cheng Li vehículo especial de Co., Ltd. Dirección: suburbios del sur Suizhou Chengli Industria del automóvil del parque (10 estación alquiler de la estación del camino para salir de la terminal de autobuses) ☆ Línea Nacional de Ventas: 151-7279- 7836